1、引言

气泡混合轻质土是通过成套小型机械发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质材料。气泡混合轻质土具有密度和强度可调节性；良好的施工性，自流平，自硬化，*碾压或振捣。由于气泡混合轻质土的特性，其用于道路工程中，可大幅降低填土荷载，减少软基沉降和侧移，提高路堤的稳定性，消除填料自身的工后沉降，大大缩短工期；解决道路桥头跳车、高路堤失稳，新旧路基沉降等问题。

2、施工工艺

气泡混合轻质土在软基地段工程中的施工工艺。

2.1路基反开挖

在浇筑气泡混合轻质土之前应首先做好防、排水工程等施工准备工作。根据施工图纸尺寸要求对现场放样后进行路基反开挖，气泡混合轻质土路堤底部台阶坡面放坡开挖应尽可能做到精细，要求每开挖一级即对放坡面进行平整处理。反开挖完成后、轻质土施工前，对轻质土基底进行碾压，确保基底路基土压实度不低于90%。

2.2发泡、混合搅拌

在水泥、水充分混合成浆状之后，通过发泡装置产生的气泡加入其中而成。

2.3气泡混合轻质土输送

气泡混合轻质土中的气泡，在由管道或泵管输送的过程中消解量是较小的。采用管道进行泵送。为保证气泡混合轻质土的稳定性，减少材料离析，混合后的气泡混合轻质土泵送距离控制在500米以内。

2.4浇注、铺设

气泡混合轻质土路堤每隔10m设置沉降缝，缝宽2cm，缝间才用木板填充。路堤**面纵向应分段做成台阶状连接，台阶高差根据路线纵坡而定。路堤底面沿纵向横向均为水平状以便于施工。

气泡混合轻质土中气泡既有独立细微的特点，也具有分散性。为减少气泡的消解及材料分离现象，施工过程中要避免过度振动，并且要控制好浇筑厚度，根据施工经验得出，一次浇注的较大厚度不能**过1m；较小不小于0.25m。同时，要避免雨天施工。

2.5养护

采用聚氯乙烯薄膜养护，覆盖保温保湿。