广州气泡混合轻质土电话 泡沫轻质土

泡沫混凝土施工工艺
泡沫混凝土的施工是通过整套的设备现场完成。整套设备配有上料、搅拌、主机等系统，施工时进行现场上料、搅拌、发泡并通过自带的泵送系统经高压输送管直接送至施工基面。
特点
1、耐热度高。泡沫混凝土由于是水泥无机材料，耐热可达500℃以上，不存在热分解，因而使用寿命更长，不会造成保温失效。
2、绿色环保，无毒无害。泡沫混凝土不含任何有毒成份，发泡剂及各种外加剂均没有挥发性有害物质，有利于室内环境。
3、强度比聚苯乙烯泡沫塑料好。聚苯乙烯泡沫塑料的抗压强度，只有0.02～0.03MPa，而200～300㎏/m3泡沫混凝土抗压强度为0.6～0.8 MPa，抗压性更好。
4、使用成本更低。200～300㎏/m3泡沫混凝土的总成本却只有100元左右，具有明显的经济优势。
5、施工速度快。泡沫混凝土浇注摊平既可，不需要一张张铺设，其施工速度比聚苯乙烯泡沫塑料板快1/3。
6、没有接缝，减少了接缝所造成的热损失。
气泡混合轻质土的原材料及性能
1、水泥是制作气泡混合轻质土的主要原材料。在工程应用中，一般采用通用硅酸盐水泥。当有快硬要求和其他用途时，可选用快硬水泥或水泥。一般情况下，建议选用42.5级及以上的水泥，当采用32.5级的水泥时，使用前应进行配合比试验。
2、水包括拌合用水、稀释用水。水的选用一般以不影响气泡混合轻质土强度和耐久性为原则，可采用饮用水、自
来水、河水、湖泊水和鱼塘水，不宜采用油污水、海水、含泥量大的水。
3、发泡剂是制作气泡混合轻质土的关键材料，发泡剂的种类和质量好坏直接影响到气泡混合轻质土的品质。目前，市场上的发泡剂主要有高分子复合系列、蛋白质系列及树脂肥皂系列三种，前面两种应用较多。其中，高分子复合类发泡剂效果较好。但是，每个厂家生产的发泡剂质量相差非常大，稀释倍率、发泡倍率也差别很远，这也就是微孔类轻质材料品质差异的关键所在。质量好的发泡剂经稀释发泡产生的气泡群具有液膜坚韧、细微均匀、互不连通等特性，不易在浆体挤压下破灭或过度变形，保证了气泡混合轻质土不离析分层。

气泡混合轻质土工程施工
1 施工准备
1.1 施工前、应确定施工方案，编制施工组织设计。
1.2应按施工组织设计，组织施工设备进场，并应做好安装、
调试及标定工作。
1.3 应按原材料使用计划，组织原材料进场、检验。
1.4 发泡剂性能试验应符合下列规定：
1 检验频率应为1次／5000L,每批次产品或每个施工项目
应至少检验1次。
2 检验方法应按本规程附录A的规定执行。
3 检验结果应符合本规程*3.1.3条的规定。
1.5 基坑开挖应符合下列规定：
1 开挖前，应事先做好防护措施。
2 开挖后，应按要求控制压实度、平整度，完成防排水施
工，并应进行交接检验。
3 当基坑底部位于计算水位以下时，应采取降水措施。
2 浇筑
2.1 浇筑设备应包括发泡设备、搅拌设备和泵送设备，并应
符合下列规定：
1 浇筑设备的生产能力和设备性能应满足连续作业要求。
2 搅拌设备应具备水泥、水及添加材料的配料和计量功能。
3 搅拌设备的计量偏差应符合表6.2.1的规定。
表6.2.1
搅拌设备的计量偏差
原材料计量偏差（％）
水泥、掺合料±2
原材料计量偏差（％）
细集料±3
水、外加剂±2
6.2.2 气泡群应采用发泡设备预先制取，不宜采用搅拌方式制
取气泡群。
6.2.3 新拌气泡混合轻质土宜采用配管泵送。
6.2.4 气泡群应及时与水泥基浆料混合均匀，新拌气泡混合轻
质土在泵送设备、泵送管道中的停置时间不宜**过1h.
6.2.5 单级配管泵送范围应根据配合比、泵送距离及泵送高度
确定。水平泵送距离及垂直泵送高度宜按表6.2.5的规定执行。
当泵送范围**过表6.2.5的规定时，可增加中继泵。
表6.2.5 水平泵送距离与垂直泵送高度
s/c       水平泵送距离（m)         垂直泵送高度（m)
0
400~500                                    20~30
1
2
300~400                                        10~20
3
4
100~200                                           0~10
5
注：s/c表示细集料与水泥质量之比。如同时存在泵送距离和泵送高度时，泵送范
围由泵送距离与泵送高度综合确定。
6.2.6 应采用分层分块方式进行浇筑作业。
6.2.7除空洞充填、管线回填工程外，单层浇筑厚度宜按
0.3m~0.8m控制。上一层浇筑作业应在下一层浇筑终凝后进行。
6.2.8 浇筑过程中，泵送管出口应与浇筑面保持水平，不宜采
用喷射方式浇筑。
6.2.9 浇筑时，如遇大雨或持续小雨天气时，应对未硬化的填
筑体表层进行覆盖。
6.2.10 夏季施工时，应避开高温时段浇筑。
6.2.11 冬期施工时，应对浇筑设备、泵送管道、发泡剂及浇筑
区域等采取保温防冻措施，每班完工后应清空浇筑设备、泵送管
道中的残留物。

因气泡混合轻质土含有大量气泡群，其性能与普通水泥砂浆、水泥混凝土差异较大。同时，其
填筑体具有类似挡土墙结构的特点，与一般填料形成的构筑物有较大的差异。因此应遵循“安全性、适用性和经济性”设计原则。
1、安全性除体现在强度、填筑体的抗滑抗倾覆稳定性和包括地基在内的整体稳定性等要求外，还体现了耐久
性的要求，耐久性是指使用期间在循环加载、干湿循环、冻融循环、长期暴露等条件下气泡混合轻质土的性能指标不会明显衰减。
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2、适用性体现在气泡混合轻质土的用途上。气泡混合轻质土的主要优势在于轻质性、自密性、自立性和良好施工性，适合于需要减少荷重或土压力的软基路堤、直立加宽路堤、高陡路堤、桥梁减跨、结构物背面及地下管线、狭小空间、采空区、岩溶区等填筑工程。
3、经济性体现在气泡混合轻质土的容重、强度和良好施工性。设计时，应选择经济合理的容重等级和强度等级。
气泡混合轻质土主要还具有保温隔热、减少占地的用。

气泡混合轻质土是一种新型微孔类轻质环保材料，具有轻质性、自立性、自密性、容重和强度可调节性、施工便捷性、保温隔热性等特点，可广泛用于软基路堤、加宽路堤、陡坡路堤、寒区冻胀路堤、结构**减荷、桥台台背回填、预埋管线回填、空洞充填、塌方快速抢险及各类管线保温隔热等领域填筑工程。
泡沫混泥土用于路基处理
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为提高基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的危险，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，都决定了这个材料的高性价比。
地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布较不规则，且地质复杂，常规的处理要么代**昂，要么无法处理彻底，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有**，与常规路基填筑比较，优势非常明显。
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