南昌气泡混合轻质土价格

泡沫混凝土 性能特点
1、轻质
泡沫混凝土的密度较小，密度等级一般为300-1600kg/m³，常用泡沫混凝土的密度等级为300-1200 kg/m3，密度为 160 kg/m3的**轻泡沫混凝土也在建筑工程中获得了应用。由于泡沫混凝土的密度小，在建筑物的内外墙体、层面、楼面、立柱等建筑结构中采用该种材料，一般可使建筑物自重降低25%左右，有些可达结构物总重的30%-40%。而且，对结构构件而言，如采用泡沫混凝土代替普通混凝土，可提高构件的承截能力。因此，在建筑工程中采用泡沫混凝土具有显著的经济效益。
2、保温隔热
由于泡沫混凝土中含有大量封闭的细小孔隙，因此具有良好的热工性能，即良好的保温隔热性能，这是普通混凝土所不具备的。通常密度等级在300-1200 kg/m3范围的泡沫混凝土，导热系数在0.08-0.3w/(m·K)之间，热阻约为普通混凝土的10-20倍。采用泡沫混凝土作为建筑物墙体及屋面材料，具有良好的节能效果。 [1] 
3、隔音耐火
泡沫混凝土属多孔材料，因此它也是一种良好的隔音材料，在建筑物的楼层和高速公路的隔音板、地下建筑物的**层等可采用该材料作为隔音层。泡沫混凝土是无机材料，不会燃烧，从而具有良好的耐火性，在建筑物上使用，可提高建筑物的防火性能。
4、整体性能
可现场浇注施工，与主体工程结合紧密。
5、低弹减震
泡沫混凝土的多孔性使其具有低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。
6、耐久性能
与主体工程寿命相同。
7、加工方便
泡沫混凝土不但能在厂内生产成各种各样的制品，而且还能现场施工，直接现浇成屋面、地面和墙体。
8、环保性好
泡沫混凝土所需原料为水泥和发泡剂，发泡剂大都接近中性，不含苯、等有害物质，避免了环境污染和消防隐患。
9、施工方便
只需使用水泥发泡机可实现自动化作业，可泵送实现垂直高度200米的远距离输送，工作量为150—300立方/工作日。
10、其它性能
泡沫混凝土还具有施工过程中可泵性好，抗压强度高（0.5-22.2Mpa），冲击能量吸收性能好，可大量利用工业废渣，价格低廉等优点。
气泡混合轻质土工程施工
1 施工准备
1.1 施工前、应确定施工方案，编制施工组织设计。
1.2应按施工组织设计，组织施工设备进场，并应做好安装、
调试及标定工作。
1.3 应按原材料使用计划，组织原材料进场、检验。
1.4 发泡剂性能试验应符合下列规定：
1 检验频率应为1次／5000L,每批次产品或每个施工项目
应至少检验1次。
2 检验方法应按本规程附录A的规定执行。
3 检验结果应符合本规程*3.1.3条的规定。
1.5 基坑开挖应符合下列规定：
1 开挖前，应事先做好防护措施。
2 开挖后，应按要求控制压实度、平整度，完成防排水施
工，并应进行交接检验。
3 当基坑底部位于计算水位以下时，应采取降水措施。
2 浇筑
2.1 浇筑设备应包括发泡设备、搅拌设备和泵送设备，并应
符合下列规定：
1 浇筑设备的生产能力和设备性能应满足连续作业要求。
2 搅拌设备应具备水泥、水及添加材料的配料和计量功能。
3 搅拌设备的计量偏差应符合表6.2.1的规定。
表6.2.1
搅拌设备的计量偏差
原材料计量偏差（％）
水泥、掺合料±2
原材料计量偏差（％）
细集料±3
水、外加剂±2
6.2.2 气泡群应采用发泡设备预先制取，不宜采用搅拌方式制
取气泡群。
6.2.3 新拌气泡混合轻质土宜采用配管泵送。
6.2.4 气泡群应及时与水泥基浆料混合均匀，新拌气泡混合轻
质土在泵送设备、泵送管道中的停置时间不宜**过1h.
6.2.5 单级配管泵送范围应根据配合比、泵送距离及泵送高度
确定。水平泵送距离及垂直泵送高度宜按表6.2.5的规定执行。
当泵送范围**过表6.2.5的规定时，可增加中继泵。
表6.2.5 水平泵送距离与垂直泵送高度
s/c       水平泵送距离（m)         垂直泵送高度（m)
0
400~500                                    20~30
1
2
300~400                                        10~20
3
4
100~200                                           0~10
5
注：s/c表示细集料与水泥质量之比。如同时存在泵送距离和泵送高度时，泵送范
围由泵送距离与泵送高度综合确定。
6.2.6 应采用分层分块方式进行浇筑作业。
6.2.7除空洞充填、管线回填工程外，单层浇筑厚度宜按
0.3m~0.8m控制。上一层浇筑作业应在下一层浇筑终凝后进行。
6.2.8 浇筑过程中，泵送管出口应与浇筑面保持水平，不宜采
用喷射方式浇筑。
6.2.9 浇筑时，如遇大雨或持续小雨天气时，应对未硬化的填
筑体表层进行覆盖。
6.2.10 夏季施工时，应避开高温时段浇筑。
6.2.11 冬期施工时，应对浇筑设备、泵送管道、发泡剂及浇筑
区域等采取保温防冻措施，每班完工后应清空浇筑设备、泵送管
道中的残留物。

气泡混合轻质土是一种新型微孔类轻质环保材料，具有轻质性、自立性、自密性、容重和强度可调节性、施工便捷性、保温隔热性等特点，可广泛用于软基路堤、加宽路堤、陡坡路堤、寒区冻胀路堤、结构**减荷、桥台台背回填、预埋管线回填、空洞充填、塌方快速抢险及各类管线保温隔热等领域填筑工程。

如无减少荷重或土压力和强度要求时，空洞填充、管线回填等领域工程的性能指标按填充饱满、经济性、施工性原则进行设计。一般情况下，小强度等级可取CFO.3,小容重等级可取W3.同时，为便于施工和充填饱满，流动度可按180mm~200mm控制。
另外，当用于结构物背面、隧道空洞等注浆工程时，则需采用塑化型气泡混合轻质土。

泡沫混凝土制备
 1、材料的计量精度综合考虑了设备精度水平及计量误差对施工配合比的影响。
2、 影响泡沫混凝土性能的大因素是其内部孔隙结构，细腻均匀的结构有利于提高泡沫混凝土性能。因此制备泡沫混凝土时，需保证浆料的均匀，以防团块及大颗粒对泡沫混凝土结构的破坏。为了浆液与泡沫混合均匀，浆液搅拌应均匀，搅拌时间过短，浆液不均匀影响发泡，会影响泡沫混凝土性能。
3、留置时间过长易导致泡沫混凝土不均匀，导致各项性能不稳定，影响泡沫混凝土质量；或者导致初凝，无法泵送。
4、 泡沫混凝土存在大量气泡，强烈振动*造成消泡。
泡沫混泥土用于路基处理
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为提高基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的危险，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，都决定了这个材料的高性价比。
地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布较不规则，且地质复杂，常规的处理要么代**昂，要么无法处理彻底，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有**，与常规路基填筑比较，优势非常明显。
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